胴体には補強のために1.5ｍｍのバルサを貼り付けました。

両側から貼ることによって、剛性がかなりアップしました。
これならちょっとした側転でも大丈夫でしょう！
FS52なので設計図ではラダーサーボは翼内ですが、敢えて後方積みとします。

京都ラジコンクラブのコマミヤさんのHPを参考に、リブ間の横リブにもリブキャップを貼り、同一高さとしました。


エンコン用サーボマウントへサーボを固定する際、上部のリブが邪魔になり斜めにしかドライバが入りません。
先にマウントへサーボを取り付けておくのも一考かもしれません。

ラダー用サーボマウントは片持ちとなるため固定用の台をバルサ棒で作りました。
うっ、ラダーサーボは後ろでは・・・（＾＾；）、うっかり切り取ってしまったのだー（笑）

このように受け面を追加したのでサーボをぐいっと押しこんでも大丈夫です！

エルロンサーボ（左）とラダーサーボです。この時点でメカ室へケーブルも通しました。




次はいよいよフィルム貼りです・・・・・

とりあえずベースを目立つ色にしました。練習機なので裏表をはっきりと分かるように！

・
・
・
・
・
・

この後のデザインをどうしよう・・・・、けっこう悩むなー　（＾＾；）

・
・
・
・
・
・


ふと、目の前の壁を見ると・・・・

・
・
・

ハイダちゃんがいました。
参考にしよ〜







・

・

・

・

・

・

や、やってもうたぁ〜・・・・
お、おんなじやんか〜（笑）
ハイダちゃんFF誕生！！

エレベータがあたるために削る必要があります。

とりあえず４５°になるように合わせました。

ラダーのフレキシブルリンケージは指定のサリバンカーボンロッドが品切れだったので、テトラの余り物を頂きました。
固定部には台を設けています。

　テールのワイヤは抜けそうな感じだったので、固定時にバルサで補強しました。



メカ積みは、説明書どおりの配列です。



完成です！