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午前中のしらこばと飛行場。全くの無風です。
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じゃーん、CAP　F・Airデビュー戦です。
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今回は２分割で製作！
けっこう簡単でした。
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接続部は、あえて接着せず、固定部もビス止めです。
こっちのほうが、修理が簡単かと・・・（＾＾；）
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接続した状態です。
これでも十分に強度はありそうです。
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いきなり、スピンナーの交換（＾＾；）
前回のF・Airで酷使しすぎてたようです（笑）
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３フライト目、エルロンの効きが悪いと思っていたら、
ビスが外れていました。危ない、危ない。
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エンジンは、一番前で取り付けていますが、
この位置でも後重です。
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７フライト目、ラダーの効きが悪いと思ったら、
サーボが外れていました（＾＾；）
サーボの取り付け位置を変えた時、下穴を広げすげたようです。
危ない、危ない（笑）　これで初期のバグだしは終了かな？？
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午後、サーマルが出始めたので、グライダーを飛ばしました。
ぐんぐん上昇していきました。グライダーにも嵌まっています。
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クッシーも遅れて登場。イズミ君、今日は電動バギーでした。
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拓海くんと仲良くバギーを走らせます。
今日は航クンは欠席でした。
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クッシーのプチGB改。
今日も風が強くてフライトできず！
早起きしようね〜（笑）
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福島さんは、スタントの練習です。
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斉藤さん、初飛行の予定が、燃料タンクにトラブル発生。
また来週ですね。
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クッシーは、エンジンを載せ変えたバギーの調整。
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いやー、これ早過ぎです。
１００ｋｍ/ｈは出るんじゃない？
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でも、調子が安定せず、本日リタイヤ！
後日、プラグが原因だったと判明。
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