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４×４エンジニアリング製 CRUISING STABILIZER
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先日ディーラーでフェアーを開催していまして、２割引の誘惑に負け、衝動買い致しました。
取付工賃が１万円くらいかかると言われたので、自分で取り付けしてみます。
スタビライザーとは？
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黄色い↑が純正スタビライザーなのですが、
今回購入した、クルージングスタビライザーに交換したいと思います。
○で囲んでいる箇所などのボルトを外しますと、交換出来ます。
交換すると・・・
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リア側取付完了♪所要時間20分。思ったより簡単です。
そして、フロントですが・・・
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ご覧の通りまずカバーを外す必要があります。
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カバーはこんなに大きいです。汗
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ご覧下さい。青いスタビライザーが車体の間をくぐるように取り付けられていますね。
いつものユニフォームで寝そべりながら、
大きすぎる知恵の輪を1時間ほどでしょうか？楽しませて頂きました。
おかげで今も偏頭痛です。。。痛
回答はヒミツにしておきますので、皆さんも楽しんでください♪
わかった事・・・
フロントスタビライザーのDIY取付は大変ですので、覚悟しましょう♪
感想
やっとの思いで、完了したスタビライザー交換、走りがどのように変化するか？
早速走行開始！
走り出して左折、右折をする度に違いを感じます。
明らかにロールが無くなり、コーナーリングが良くなった事がわかります。
スタビライザーという鉄の棒を交換するだけで、なんで、こんなに変わるのか？不思議です。
何はともあれ、スタビライザーは効果絶大でした。
皆様も、お試しあれ♪