と、いうことで…秋田観光全行程を終了!!これからレンタカーを最後の旅、秋田空港へと持って行きます。
が…ガソリンメーターがまた空腹を訴えてきそうだな…。
ま、まぁ行けるかなぁ…と思いながらナビをセットするんですが…どうやら1時間の余裕ができたらしい。
けど戻る気はないからどうしようかな…と地図を見てると…お。ちょうど良いじゃん。秋田城行こうか。
ということで、経由地に秋田城をセット。いざ出発。
 で、秋田市内に入り、7号線を左折して、どっか(忘れた)で右折して軽く山を登り…秋田城跡に着きました。
着いたは良いが駐車場がねぇ…で、どうしようかなと思ってたんですが…天守閣どこだ?
あれ?となり暫く進めていくと…どうも本当に"跡"があるだけらしい…。な、なんだ…無駄に燃料消費です。
 じゃ、じゃぁ空港へ…と思い山を降りたら…ガソリンメーター、ランプ点灯。
えぇと…10Lは入ってるのかな…と楽観的に考えていましたがそれは違う車のお話。
スイフトがそうとは限らないよな…と思い、信号のタイミングでダッシュボードの中の説明書を漁り…あ、青になったら走らせてますよ。
で、まぁ調べた結果…「すぐに給油してください。」…何Lだよぉ!!と思い…結局、GSに寄る事に。
でもさ…流石に1Lだけ入れてとか言えないでしょ…だもんで、5L入れました。由来は私が神戸で乗ってる原付JOG。
あれタンク5Lだしね。てことで…入れたんでGo!!ちなみにこの時走行距離は855km位?
 現在無料となっている空港アクセスバイパスを走ってると…ナビに中央公園が。
ここから写せるかなぁ、というわけで進路変更、中央公園に向かいますが…ここってスポーツ公園だったんだね。
で…空港見えませんがな…。と、いうわけでとっとと空港に向かいます。
 空港にたどり着きまして…の前にレンタカー返しますけどね。で、この時は何か焦ってた感があったんですが、それが何か自分でも分からないという…(汗)

秋田空港 ターミナル
国際線が切れちゃってるけど、これ以上下がれないよ

国内線ターミナルを正面から
管制塔低いけど…これで充分(見えてりゃ良いのだ)

荷物を預け、屋上デッキに向かいます。で…着いたはいいけど、柵が結構ある。しかもカメラレンズ用のスペースは空いてないんですよね…柵被ります。

ANA B737-54K

 こいつを撮影後、暫く来ないんでどうしようかな思ってると、同じ階にANAの機材の座席(中古品)を使ったスペースがあったんで、そこにて座って、仮眠をすることに。まぁ、実家から電話かかってきて起きたんですけどね。てことでもっかいデッキに向かいます。狙うは自分が乗る機体。なお、この数分前にB767-381が降りてきて、デッキの人たちはそれで満足したようで私一人に。

IBEX CRJ…いくつだ?

と、いうわけで出発ゲートに向かい、搭乗を待ちます

エプロンより
小型機でボーディングブリッジを使わないからこその特典

ANAとANA Connection
これから乗り込みます

 インプレッション。座席は総革張り。で…滑ります。んでもって、ほとんどリクライニングしません。んでもって…窓低!!就活で乗ったB747-400Dの2階席同様、見下ろすか覗き込むかしか見えません。なおサービスは合格かな。液晶画面とかはなかったけど、機内サービスは結構良かったです。こじんまりとしたエアラインだからでしょうね。大手の洗練されたモノとは違う暖かさ、というんでしょうか。

富士山見えます(画面右1/3にいます)
ちなみに…あと10秒ちょぃ待ってたら北アルプスも写せてたんですが…フィルム残1だもんで…(^^;

伊丹空港にて
全員降機してから写せばよかったかなと思いますが、それって迷惑なだけだったかも…

 さて荷物を受け取り、バスに乗り、新大阪へ。新大阪で切符を買いますが、以前書いたとおり、神戸市内〜広島市内の乗車券と、西明石〜広島の特急券は持ってるんです。なので今買うのは新大阪〜新神戸の乗車券と新大阪〜西明石の特急券です。そして…晩飯。秋田空港で買うつもりだったんですが、ものの見事に頭から抜けてましてね(^^;ということで…自由席に乗り、広島に戻りました。


〜あとがき〜

 なんとなく、で決めた秋田。まぁ決まった理由が旅費の関係ということなんですけどね。もし会社がまだ継続して出してくれるならもしかしたら目的地は変わっていたのかもしれません。まぁ…この先の帰省どうしようか…と悩まざるを得ない状況になったわけですが…まぁ、今回の旅行は無駄にしなかった(いや1回分無駄になったけど)ので、そういう意味ではアリだったんじゃないかと思います。
 現地での感想はやはり初日、二日目の雨…じゃなくて雪が響いてきますね。東北嘗めてました(汗)。雨でもドライブはできたり少しは写真が撮れますが、今回ノーマルタイヤだったんです。んでもって冬季通行止めが多かったし…。でも3日目の夕方付近から天候が良くなってきたため、満足していますが。ただ、カメラのモードを遠景にしていなかったからか鳥海山上手く写ってませんね(^^;。で、男鹿半島の入道崎灯台の時の写真、レンズに何か付いてたんでしょうかね…(現像後に気付いた)。標準レンズのレンズカバーを去年のラリジャパで失くしてるんで、早く買わねばなるまいに…。とまぁ写真の腕については置いといて(・・)//□。晴れているときの鳥海山や男鹿半島もそうですが、曇っていても良いと思わせる白神山地もなかなかのものです。ただ湖は晴れてなきゃ(苦笑)。なので心残りは行けなかった十和田湖と八甲田山。あれを見てみたったなぁ…。
 乗り物に関してはスイフトは慣れた感がありますが(3回も乗りゃぁな)、多分マイカーにはならないかも…(ぇ)。ただ、燃費向上はさせてましたよ。借りたときの平均燃費(車載燃費計表示)は13.2km/Lだったんですが、返却時には13.9km/Lでしたから。瞬間燃費計があるんで、それを見ながら運転してたら燃費運転のコツが掴めてきましたからね。航空機は初めてCRJ乗れたのは良かったです。小さい飛行機は乗ってみたい派。鉄道に関しては…ぶっちゃけ普通ですかね。まぁ変わった装備なんか見た事ないわけで…。
 まぁなんだかんだで、結構良い旅をしたと思ってます。終わりよければすべて良し、ですかね(笑)。

それでは


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