←入り口から奥のほうに留置されている485系。廃車？吹田工場一般公開2002
えんらい遅いなぁ…え〜、その理由としては…1.当日フィルムを出してない
2.CD-Rに落とすために時間がかかった の2つです(^^;
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今回は印画紙プリントはほぼ(?)文句なしっぽいです。でもPCの場合でか画像を縮小してるので荒れてます(^^;
画像をクリックすると大きな写真がでてきます。サイズは600*400です。重いので2ページに分けます。
←入り口から奥のほうに留置されている485系。廃車？
順路に従って入ったところではクモヤ145とクハ116と連結してました。相棒は…→
←フォークリフトに密着連結器を付けたもの。力はあるみたいです。(綱引きのとき使用)
クハ481-121。実は｢さよなら白鳥｣を担当した編成の先頭車です。｢A04｣てのは編成番号です。→
←上のクハ481-121の反対側先頭車、クハ481-105。運転室の公開をしていました。
クハ165。奥には色んなのがいますが、117系以外廃車かも…→
←113系と103系。113系は前の扉から入る休憩室でした。103系は置いてあるだけ(爆)
クハ117。車体持ち上げ実演で使用。上のクハ116の反対側先頭車です。→
この後昼食を摂り、土産コーナーに行ったり…
←午後に入って光線状態が変わったので留置車輌を再び。
クル144。荷台に車輪などを積んでましたが、今はトラック輸送となり失業中。→
←車庫シャッターが半分閉まっていたので要請したら開けてくれました。感謝です!!クロハ183-800。
クハ117の車体持ち上げ実演中。→
←上の続き。車体を下ろしTR69台車と合わせています。
今度は台車から外して工場用仮台車に向かう車体。→
←暇なので撮った1枚。以降フィルムを終わらせるが為に撮る事に…(^^;
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